Pien Gökemeijer

Kruimelpad

Pad tot huidige pagina : Home : Werken bij IBA : Pien Gökemeijer
1 augustus 2010

Pien Gökemeijer

Foto Pien Gokemeijer

Pien Gökemeijer (32) werkt sinds 2002 bij IBA. Ze is afgestudeerd aan de Hogeschool voor Toerisme en Verkeer in Breda.

Wat doe je bij IBA?
'Ik ontwerp tijdelijke verkeersmaatregelen. Is er bijvoorbeeld een plan voor een nieuwe inrichting van een straat, dan kijk ik hoe we van de oude naar de nieuwe situatie komen: fasering van het werk, bereikbaarheid van winkeliers, verkeersstromen, veiligheid. Het ene moment zit je te tekenen, het andere moment praat je met Albert Heijn.'

Wat vind je leuk aan je werk?
'Ik wil graag iets doen met wat je buiten ziet. En de projecten gaan van klein naar groot. Soms gaat het om het aanleggen van een fietspad, dan om de herinrichting van de Utrechtsestraat. Kan de tram tijdens het werk blijven rijden of gaan we omleiden? Een dag per week ben ik gedetacheerd bij Bureau Stadsregie. Daar beslissen we welk werk wanneer wordt uitgevoerd in de stad.'

Geef eens drie redenen om bij IBA te willen werken?
'Het is een jonge en platte organisatie, waar je makkelijk bij elkaar binnenloopt, ook bij de directeuren. Je werkt in wisselende teams en komt dus veel in aanraking met de andere werkvelden. Je krijgt overal iets van mee. En ten derde is Amsterdam gewoon leuk.'

Mannenwereld?
'Ja, nog wel. Het is altijd 'goedemorgen heren… en dame'. Aan de andere kant: er zijn toch ook veel vrouwen. En je mond open doen moet altijd.'

Ambtenarenmentaliteit?
'Ha ja, we zijn goed in overleggen en te laat beginnen. Dat ergert me wel eens. Maar verder, nee, ik merk er nooit iets van. Er zijn er hier veel die om 7 uur beginnen en blijven zitten tot 7 uur.'

Je woont in Utrecht. Wat vind je van de lastige Amsterdammer?
'Wat is lastig? Amsterdammers willen graag duidelijkheid. Hoe lang gaat het duren? Hoe kan ik lopen? Communicatie is dus belangrijk en ik lever de input voor die communicatie. Leiden we het verkeer langs het werk, dan duurt het langer. Of sluiten we de straat af en doen we het sneller. Over die afwegingen moet je eerlijk zijn.'