IBA Accent nr. 1 2005

Op 9 december 2004 werd in de Rotterdamse Ahoy het Nederlands Wegencongres gehouden. Organisator van dit jaarlijks terugkerende evenement is het CROW, het kennisplatform voor infrastructuur, verkeer...

IBA heeft een goed jaar achter de rug! Ondanks de zware concurrentie op de markt is de omzet gestegen van 22,2 naar 23,6 miljoen euro. Ook de afgesproken taakstelling met het stadhuis van 5% winst i...

In het vorige nummer van IBA Accent berichtten we over de spectaculaire plaatsing van de voetgangersbrug over de Zouthaven, die toegang biedt tot het nieuwe Bimhuis aan het IJ. Bij een dergelijke r...

Sinds januari 2002 is het in Amsterdam verplicht voor projecten op of aan een hoofdnet (auto, openbaar vervoer of fiets) een BLVC-plan te maken. De bedoeling hiervan is tijdig rekening te houden met...

Op 8, 9 en 10 juni vindt in Maastricht Eurosteel 2005 plaats. Dit congres, dat om de drie jaar wordt gehouden en ditmaal wordt georganiseerd door de technische universiteiten van Luik, Aken en Eindh...

Onze werkzaamheden worden vaak geassocieerd met het reguliere ingenieurswerk zoals het tekenen en berekenen van beweegbare bruggen. Zo ook in het geval van de brug over het Schiethavenkanaal in Zaan...

Met de vorige IBA Accent hebben wij u een enquêteformulier meegezonden. Waarom? Als redactie zijn we erg benieuwd naar hoe u IBA Accent waardeert. In totaal 236 lezers (13% van het lezersbestand) he...

In oktober 2003 heeft IBA op een locatie in IJburg het zogenaamde proefproject Wortelstraten opgestart. Doel van dit project was inzicht te krijgen in nieuwe methoden en technieken om bomen ook in d...

Door een unieke samenwerking tussen Ingenieursbureau Amsterdam (IBA), projectbureau Noord/Zuidlijn en projectbureau IJburg hebben dertien platanen in januari een nieuwe plek gekregen in Amsterdam. I...