Hoofdnavigatie
1 augustus 2010

Na een gewenningsperiode startte begin 2009 de handhaving met opsporingsambtenaren, die net als de toelatingseisen, gaandeweg wordt aangescherpt. Uiteindelijk is het de bedoeling dat de handhaving via een kentekenherkenningssysteem volledig wordt geautomatiseerd. In de verdere toekomst zijn het bovendien niet meer alleen de vrachtwagens die aan bepaalde milieueisen moeten voldoen, maar moeten ook de bestelwagens en mogelijk de personenauto's er aan geloven.
IBA is van meet af aan betrokken geweest bij het ontwerpen van een toegespitst kentekenherkenningssysteem: aan welke voorwaarden moet het voldoen, wat moet het kunnen? Daarna is de realisatie van het kentekenherkenningssysteem van begin tot eind ter hand genomen. IBA heeft het bestek voorbereid, de aanbesteding begeleid en voert directie op de uitvoering door de aannemer. Het ziet er naar uit dat na de zomer 2009 de scanners de kentekens van langskomende vrachtwagens lezen en controleren op milieueisen. Wanneer er sprake is van een 'vuile' wagen wordt het kenteken volautomatisch doorgestuurd naar het CJIB, zodat er een boete kan volgen. In dat geval wordt er ook een bewijsfoto opgeslagen. De Milieuzone is goed voorbeeld van een project waarin de technische kennis van IBA samenkomt met de expertise op het gebied van aanbesteden.