Hoofdnavigatie
1 augustus 2010
Aan het hoofdwegennet in Amsterdam vindt groot en klein onderhoud plaats, de verkeersdoorstroming wordt verbeterd zowel in de stad als bij de op- en afritten van de A10, black spots worden aangepakt (plaatsen met dodelijke ongevallen) en bushaltes verhoogd.
Ingenieursbureau Amsterdam verzorgt de besteksvoorbereiding/contract-vorming van het raambestek inclusief de aanbesteding, het gunningadvies, het ontwerp en de engineering van de deelprojecten die via het bestek worden uitgevoerd. Daarnaast verzorgt IBA het contractbeheer/management van het bestek, de directievoering en het toezicht op de uitvoering. Door deze werkzaamheden bij één partij te bundelen, is er beter zicht op de vele projecten die uitgevoerd worden aan het hoofdwegennet. Dit heeft uiteindelijk voordeel voor alle betrokken partijen: de opdrachtgever, de aannemer en de burger.
Na de besteksvoorbereiding en de aanbestedings- en gunningsfase, is in januari de opdracht verstrekt aan een aannemer voor de komende twee jaar met een optie tot twee x 1 jaar verlenging. Het contract is via de EMVI-methode (economisch meest voordelige inschrijving) aanbesteed. De inschrijvers moesten ook een plan van aanpak schrijven. Dat is niet echt gebruikelijk in de wegenbouw, maar zorgt er wel voor dat ook op kwaliteit kan worden geselecteerd. De werkzaamheden worden via deelopdrachten uitgevoerd. Begin maart is het eerste project in de Jan van Galenstraat gestart. Hier wordt onderhoud aan het asfalt uitgevoerd en wordt het profiel geoptimaliseerd. De overige projecten starten in 2009.