Parkeergarages de Baarsjes

Locatie: Gehele grondgebied stadsdeel De Baarsjes
Opdrachtgever: Stadsdeel De Baarsjes
Looptijd: juli 2007- december 2009
Werkveld: Infrastructuur
Product: Advies; Onderzoek; Planvoorbereiding
Kenmerkend voor het project: Inventarisatie, afwegingskader, parkeergarages

500 ondergrondse parkeerplaatsen

In het programma-akkoord 2006-2010 van stadsdeel De Baarsjes staat dat er 500 ondergrondse parkeerplekken bij moeten komen. Waar de parkeergarages moeten komen is nog niet ingevuld. Het heeft de voorkeur om garages te bouwen op plekken met een hoge parkeerdruk en waar je kwaliteit in de openbare ruimte kunt realiseren. De bouw mag niet teveel overlast geven en mooie bomen moeten worden gespaard. Uiteraard mag het ook niet te duur worden en moeten risico’s vroegtijdig in kaart worden gebracht.

Speelveld

Het stadsdeel heeft IBA ingeschakeld om het speelveld in kaart te brengen en om al vooraf een afwegingskader te scheppen op grond waarvan een bepaalde locatie wel of niet geschikt zou zijn. Dit laatste is belangrijk omdat vroeg of laat altijd discussie ontstaat over waarom een garage uitgerekend op die ene locatie moet komen. Deze discussie kan het best zo vroeg mogelijk in de planvorming plaatsvinden.

Top vijf kansrijke locaties

Allereerst heeft IBA samen met het stadsdeel een brede scan van het grondgebied van het stadsdeel gedaan en twintig potentiële locaties aangewezen. Op basis van bureauonderzoek, verkenningen op locatie en kennis bij het stadsdeel is daar een top vijf uitgekomen. Deze top vijf kansrijke locaties scoorden het best op de criteria in het afwegingskader. Vervolgens heeft IBA deze vijf locaties nader onderzocht op een groot aantal variabelen die van belang zijn voor het te nemen principebesluit over de parkeergarages. Daarbij zijn dwarsverbanden en relaties tussen de variabelen gelegd. Onderstaand relatieschema laat de belangrijkste dwarsverbanden zien.

Stand van zaken

In november 2008 heeft de stadsdeelraad van de Baarsjes besloten om drie van de vijf locaties nader te onderzoeken op technische en financiële haalbaarheid. Tot aan de zomer van 2009 zijn er diverse nadere onderzoeken om voor iedere locatie de optimale grootte van de parkeergarage en de parkeermethode te bepalen, traditioneel versus volautomatisch. Voor iedere locatie wordt een exploitatieberekening gemaakt en beoordeeld of het stadsdeel beoordeeld de garage kan financieren.

Naast deze technische en financiële onderzoeken is draagvlak onder bewoners belangrijk voor de afweging per locatie. Thema’s als parkeerdruk, kwaliteitsverbetering van de openbare ruimte, loopafstanden, wachttijden, bouwoverlast en veiligheid worden hierbij onderzocht door ondermeer een huis aan huis enquête.

Rol Ingenieursbureau Amsterdam

IBA voert namens stadsdeel de Baarsjes het projectmanagement en bereidt het bestuurlijk besluit voor van de realisatie van een of meer garages. IBA maakt de verschillende keuzemogelijkheden bij de planvorming van parkeergarages en de consequenties daarvan verderop in het proces inzichtelijk. Als adviseur geeft IBA adviezen over aspecten als technische randvoorwaarden, ontwerpaspecten, stichtingskosten, luchtkwaliteit, beleving, risico’s, planning en inkoop(aanbestedings)advies.

Klik op bovenstaand schema voor een grotere versie.

Meer informatie

projectmanagers
Ton de Rijcke
t: 020 251 1386
e: trijcke@iba.amsterdam.nl

Jiska Beelen
t: 020 251 1200
e: jbeelen@iba.amsterdam.nl