Hoofdnavigatie
1 augustus 2010
De minister van Verkeer en Waterstaat is verantwoordelijk voor de bekendmaking van de nieuwe indeling voor alle wegtunnels in Nederland. Om de minister goed te kunnen adviseren over de nieuwe indeling, heeft IBA in opdracht van de dienst Infrastructuur Verkeer en Vervoer onderzoek gedaan naar het gebruik van Amsterdamse tunnels voor transporten met gevaarlijke stoffen.
Op basis van dit onderzoek is geadviseerd om de IJ-tunnel en Piet Heintunnel in te delen in categorie D. Deze nieuwe indeling sluit het best aan bij de huidige indeling categorie II. In categorie D is het bulktransport van diesel, vloeibaar stikstof en vloeibaar kooldioxide voor beide wegtunnels niet toegestaan. Deze indeling betekent voor de interne veiligheid van de IJ-tunnel en de Piet Heintunnel een lager risiconiveau. Vanwege het unieke karakter van de ArenAtunnel is geadviseerd de ArenAtunnel in te delen in categorie E. Met de nieuwe categorie-indeling is geen sprake van een significante wijziging van gebruik.
Het rapport met de onderzoeksresultaten is voorgelegd aan de landelijke Commissie Tunnelveiligheid voor een verplicht advies vanuit de wet op tunnelveiligheid. De commissie heeft volledig, en met complimenten, ingestemd met het advies van IBA en positief geadviseerd voor de nieuwe indeling.
De categorie-indeling van de wegtunnels binnen de gemeente Amsterdam, die onder het beheer van Rijkswaterstaat vallen, zijn ook gewijzigd: de Coentunnel en de Zeeburgertunnel zijn ingedeeld in categorie C. In categorie C is het bulktransport van benzine, diesel, vloeibaar stikstof en vloeibaar kooldioxide wel toegestaan.
De nieuwe categorie-indeling van de wegtunnels binnen de gemeente Amsterdam heeft geen invloed op de huidige routering van gevaarlijke stoffen.